Locke_California_The_only_town_in_the_US_built_for_Chinese_people.txt
Estudo defende importancia dos biocombustíveis na seguran?a alimentar e energética Be8 Energy Valor Econ?mico.txt
O estudo Biocombustíveis como Solu??o Imediata e Eficaz para a Descarboniza??o do anciadosbiocombustíveisnaseguran?aalimentareenergéticaBeEnergyValorEcon?bet386Transporte traz evidências científicas internacionais e dados brasileiros que comprovam que os plantios de cana-de-a?úcar, milho e soja, associados à produ??o de biocombustíveis, colaboram para a seguran?a alimentar e energética. A pesquisa foi apresentada durante evento paralelo às reuni?es da Organiza??o Marítima Internacional (IMO), realizadas em abril, em Londres (Inglaterra). O levantamento aponta que, de 1975 a 2024, o uso do solo para o plantio de culturas ligadas à produ??o de etanol e de biodiesel evitou a emiss?o de 1,6 bilh?o de toneladas de CO? equivalente, sem comprometer a lideran?a do Brasil em outras frentes do agronegócio. “O país se tornou, nesse período, o maior produtor e exportador mundial de soja, café, suco de laranja, a?úcar, carne de frango e bovina, além de milho e celulose”, destaca a autora do estudo, Glaucia Mendes Souza, que é professora da Universidade de S?o Paulo (USP) e coordenadora da For?a-Tarefa para a Descarboniza??o do Transporte com Biocombustíveis da Agência Internacional de Energia (IEA). Segundo a pesquisadora, a produ??o de biocombustíveis n?o compete necessariamente com a de alimentos. Na avalia??o dela, as críticas que apontam para uma competi??o partem, na sua grande maioria, de modelagens teóricas, e n?o de observa??es empíricas. O Brasil desenvolveu técnicas produtivas integradas e eficientes, desconhecidas por muitos formuladores de políticas internacionais: “Nós temos práticas que o mundo n?o conhece, precisamos divulgar isso”, diz. O relatório destaca que menos de 13 milh?es de hectares no mundo est?o em uso para a produ??o de biocombustíveis — diante de 1,5 bilh?o de hectares voltados à produ??o de alimentos e 3 bilh?es dedicados a pastagens. No caso do Brasil, apenas 1,6% da vegeta??o nativa foi ocupada com a produ??o de cana para etanol. Ainda assim, o setor gerou 2,2 milh?es de empregos com salários, em média, 46% maiores que os do restante da economia. A professora também observa que há amplo espa?o para expans?o dos biocombustíveis sem afetar a produ??o de alimentos. “Essas culturas podem ser plantadas em áreas degradadas, o que ainda contribui para a recomposi??o do solo e potencialmente disponibiliza novas áreas para alimentos”, acrescenta. Transi??o escalável A apresenta??o contou com o apoio de representantes da indústria, entre eles a Be8, uma das principais produtoras brasileiras de biodiesel. Para o diretor de transi??o energética da companhia, Camilo Adas, o estudo simboliza um momento de articula??o rara entre academia, setor produtivo e Estado. “Estamos abordando informa??es n?o para defender uma estratégia exclusiva, mas para uma transi??o energética socialmente justa e escalável”, afirma Adas. A IEA estima que ao menos 10% dos combustíveis fósseis precisar?o ser substituídos por biocombustíveis até 2030 para viabilizar os compromissos climáticos até 2050. Entretanto, o avan?o ainda esbarra na lentid?o do desenvolvimento de novas rotas tecnológicas, como os combustíveis de resíduos. Nesse contexto, os biocombustíveis de primeira gera??o se apresentam como solu??o imediata porque já têm infraestrutura existente e benefícios comprovados. Adas enfatiza a necessidade de um modelo de transi??o energética que n?o exclua países em desenvolvimento. “é preciso permitir uma transi??o energética em base global, em que cada regi?o possa contribuir com o que tiver de melhor — e n?o simplesmente predefinir rotas tecnológicas que apenas um grupo de indústrias queira desenvolver”, afirma. Ele ressalta, ainda, que o Cone Sul tem um papel estratégico na descarboniza??o.
