O mistério do fogo eterno: o que explica montanha em chamas há mais de 4 mil anos no Azerbaij?o

Carro de Diogo Jota era uma Lamborghini Huracán de R$ 4 millh?es; saiba mais

O carro em que estavam o jogador português Diogo Jota e o irm?o,ándeRmillh?poker dining table with chairs André Silva, era uma Lamborghini Huracán, avaliada em mais de R$ 4 milh?es.

Os dois morreram em um acidente nesta quinta-feira (3) após o veículo sair da pista durante uma ultrapassagem, estourar um pneu e pegar fogo.

A Lamborghini Huracán foi fabricada entre 2014 e 2024, com todos os modelos equipados com motor 5.2 V10, cuja potência varia entre 580 e 640 cv.

Atualmente, existem quatro vers?es da Lamborghini Huracán: Sterrato, Tecnica, STO e EVO Spyder.

Até o momento, porém, n?o foi confirmado qual das vers?es era o modelo utilizado por Diogo Jota e o irm?o.

O carro em que estavam o jogador português Diogo Jota e o irm?o, André Silva, era uma Lamborghini Huracán, avaliada em mais de R$ 4 milh?es. Os dois morreram em um acidente nesta quinta-feira (3) após o veículo sair da pista durante uma ultrapassagem, estourar um pneu e pegar fogo, segundo a Guarda Civil da Espanha.

A Lamborghini Huracán foi fabricada entre 2014 e 2024, com todos os modelos equipados com motor 5.2 V10, cuja potência varia entre 580 e 640 cv. O cambio automatizado de dupla embreagem tem sete marchas.

Esse motor é uma vers?o atualizada do utilizado na Lamborghini Gallardo, um dos modelos mais vendidos da marca italiana.

O chassi da Huracán é construído com fibra de carbono forjada. A estrutura foi desenvolvida em parceria com a Audi e é 10% mais leve e 50% mais rígida do que a utilizada na Gallardo.

Embora o chassi seja fabricado pela Audi, a produ??o da Lamborghini Huracán era realizada pela própria marca italiana, na regi?o de Bolonha, no norte da Itália.

Superesportivo tem quatro vers?es

Atualmente, existem quatro vers?es do Lamborghini Huracán: Sterrato, Tecnica, STO e EVO Spyder.

No Brasil, o modelo está entre os mais caros e com o IPVA mais elevado. Um exemplar registrado no Maranh?o foi avaliado em R$ 4.862.228, com imposto de R$ 120.674,49.

Até o momento, porém, n?o foi confirmado qual das vers?es era o modelo utilizado por Jota e Silva.

Vers?o STO

1 de 7 Lamborghini Huracán - STO — Foto: Lamborghini

A vers?o STO é um dos modelos mais rápidos do mundo, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos e atingindo 200 km/h em 9 segundos.

Com 631 cv de potência, pode alcan?ar uma velocidade máxima de 310 km/h.

EVO Spider

2 de 7 Lamborghini Huracán - EVO Spider — Foto: Lamborghini

Apresenta o segundo menor tempo de acelera??o, indo de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos.

é o Lamborghini Huracán com a maior velocidade máxima, atingindo 325 km/h, apesar de ter a mesma potência de motor da vers?o STO.

Tecnica

3 de 7 Lamborghini Huracán - Tecnica — Foto: Lamborghini

Embora também atinja 325 km/h de velocidade máxima, diferencia-se do EVO Spyder por acelerar de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos.

Sterrato

4 de 7 Lamborghini Huracán - Sterrato — Foto: Lamborghini

Entre os quatro modelos, é o que possui a menor velocidade máxima, de 260 km/h, e o maior tempo de acelera??o, levando 3,4 segundos para atingir 100 km/h.

Essa diferen?a se deve ao motor menos potente, com 610 cv.

Como foi o acidente

Os irm?os Diogo Jota e André Silva trafegavam pela rodovia A-52, no trecho da regi?o de Sanabria, na Espanha, no início da madrugada de quinta-feira (ainda noite de quarta pelo horário de Brasília).

De acordo com a Guarda Civil espanhola, durante uma ultrapassagem, um dos pneus estourou, fazendo com que o carro saísse da pista. Em seguida, o veículo pegou fogo.

De acordo com o jornal espanhol "El País", a Guarda Civil suspeita que o excesso de velocidade, combinado ao mau estado de conserva??o da estrada, tenham originado o acidente. Fontes da guarda ouvidas pela publica??o apontaram estar investigando essa possibilidade.

O vice-prefeito da regi?o, ángel Blanco García, afirmou que os corpos passar?o por identifica??o por meio de exame de DNA.

O governo local de Zamora informou que as chamas provocadas pelo incêndio no carro dos jogadores chegaram a atingir a vegeta??o próxima, mas foram controladas pelos bombeiros que atuavam no resgate.

5 de 7 Mapa mostra o local onde o jogador Diogo Jota sofreu um acidente de carro, em 3 de julho de 2025. Ele e o irm?o morreram no local. — Foto: arte/ g1

Segundo a CNN Portugal, Diogo Jota e o irm?o estavam em um trecho de viagem entre Portugal e o Reino Unido. Eles optaram por ir de carro porque Jota havia passado recentemente por uma cirurgia no pulm?o, e os médicos desaconselharam o uso de avi?o.

Ainda segundo a emissora portuguesa, os dois seguiriam de carro até a cidade de Santander, no norte da Espanha, de onde embarcariam em um barco com destino à Inglaterra.

Nas redes sociais, usuários afirmaram que a Lamborghini utilizada pelos jogadores era alugada, mas até a última atualiza??o desta reportagem, a informa??o n?o havia sido confirmada por autoridades ou familiares.

Comovidos com a morte de Jota, torcedores do Liverpool se reuniram nesta quinta em frente ao estádio de Anfield, casa do clube inglês, para prestar homenagens ao jogador.

Muitos choraram no local e montaram um memorial com flores e uma faixa com os dizeres: "Descanse em paz, Jota. YNWA", referência ao lema da torcida, sigla de "You’ll Never Walk Alone" ("Você nunca andará sozinho", em português).

Diogo Jota tinha 28 anos e deixa esposa e três filhos. Embora ele e Rute Cardoso já vivessem juntos e tivessem filhos, o casal celebrou o casamento com uma festa há apenas 11 dias.

O primeiro-ministro do Reino Unido, Keir Starmer, onde Diogo Jota residia, lamentou publicamente a morte do jogador.

Seu irm?o, André Silva, de 26 anos, também era jogador profissional e atuava pelo Penafiel, clube português.

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6 de 7 O local do acidente de carro no qual o jogador do Liverpool Diogo Jota e seu irm?o morreram na cidade de Zamora, no noroeste da Espanha, na quinta-feira, 3 de julho de 2025 — Foto: AP

7 de 7 O atacante português Diogo Jota em jogo contra o PSG pela Liga dos Campe?es da Europa em 11 de mar?o de 2025 — Foto: Jason Cairnduf/Reuters